为什么会出现空缺航行?集装箱船通常有一条固定的航路和?扛,称为功夫表。该功夫表蕴含预计达到港口的功夫和预计脱离港口的功夫。远洋船只有固定的天数来实现功夫表并返回基地。该船从这些港口提取货物,并凭据各自卸货港的预约进行卸货。该船的航行还可能蕴含?拷型ɡ佑秃推渌鼗。当船只无法满足这些最后期限时,有时会被迫跳过某些?扛。通常,航运海运公司会在接到通知后很短功夫内打算空缺航行,以应对某些不确定性。
如果一艘集装箱船在a港和D港之间航行。在这种情况下,集装箱船从a港启航,达到B港,而后达到C港,最后达到主张地D港。在D港,它卸下货物并接管运往A港的货物。而后驶向A港。这些港口从A到D称为航路。集装箱船航程通常是在一个固定的“航路”内,在统一方向上,有固定达到和脱离这些港口的功夫表。如果C港存在严沉的劳动力问题,可能会延误船只的停泊和航行,则该船可能会决定跳过该港口简称“跳港”,直接驶向下一个港口。这也导致来自C港口的货物没有被吊起。倒佧个航程被取缔时,这被称为“取缔航杏妆。一向在期待装卸货物的客户会发现,他们必须期待下一次航行能力取下货物。
航运公司可能会取缔在一个、两个或多个港口的?,由于这些港口底子没有货物预约,或者预约量很幼。在重要假期之后进行空缺航行是很常见的,由于在这些假期之后,货物预约量会很低。若是船只遇到机械问题,必要在某些港口进行维建,则可能会产生停航。
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