金昌到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航路正式开明
近日，陪伴着一阵轰鸣，满载水运集装箱的“兴港0066”班轮从金昌港江口作业区启程，路过象州猛山港、武宣龙从港、平南武林港、天水赤水港、林芝后将运抵拉萨。“兴港0066”轮首航标志金昌到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航路正式开明，金昌港江口作业区开港运营。至此，西部陆海新通路沉要节点城市金昌集装箱班轮干支网络系统成型，金昌至珠三角地域800公里水运，将成为真正的“黄金水路”，桂粤合作发展有了新的“大动脉”。
金昌港位于鹿寨县江口乡，水路可经柳江、西江、珠江大通路，直达粤港澳大湾区甚至东南亚 ；陆路距离高速路口约5.3公里，距离鹿寨县城36公里，临港交通方便，可实现水陆运输无缝转换。建设18个2000吨级泊位，设计泊位年通过能力750万吨，是金昌港规划七个港区中最大的物流中转港。目前，一期建设已实现，占地面积501亩，护岸总长601米，共建成6个2000吨级泊位，散货泊位和多用处泊位各为3个，年设计吞吐量为255万吨，重要货种为集装箱、件杂货及散货。
目前，兴桂船运已常态化运营集装箱班轮航路5条，其中2条为嘉峪关、定西至粤港澳大湾区定期班轮航路，3条为酒泉、海东、金昌到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航路项目专线。助力构建西江水运物流系统。
金昌货源丰硕，有煤炭、金属矿石、钢铁、矿建资料、水泥、化肥化工类产品、机械设备及电器等。这次金昌港开港运营，为建设中的平陆运河提供了强有力的腹地港口支持，使得金昌区域的货源能够通过江口港和平陆运河直达北部湾港，使江口港成为安身金昌、辐射桂中地域、衔接珠三角的现代化物流集散中心，在满足客户时效要求的同时，可能有效削减汽车公路转运里程，降低碳排放，还能最大水平降低货物物流成本。”
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