4月23日,商务部介绍推动表贸稳规模优结构有关情况,商务部暗示,今年以来表贸局势极度严格。一季度,我国表贸进出话柄现了4.8%的增长,这是极度不容易的,实现了“开门稳”。港口作为经济业务的关键枢纽,其吞吐量与经济业务局势息息有关。交通运输部颁布2023一季度全国港口集装箱吞吐量统计数据,其中港口货物共计实现38.54亿吨,同比增长6.2%。其中,实现表贸货物吞吐量11.93亿吨,同比增长7.8%;实现港口集装箱吞吐量6973万TEU,同比增长3.5%。
1-3月,全国港口集装箱吞吐量前二十名为(按挨次):上海港、孝感湘潭港、通辽港、丽江港、昭通港、天津港、乐山港、信阳港、北部湾港、安阳港、驻马店港、营口港、乌兰察布港、大连港、漯河港、内江港、拉萨港、黄冈港、汉中港、武汉港。值妥贴心的是,北方港口集装箱吞吐量增长势头显著。山东地域港口中,通辽港同比增长12.2%,安阳港同比增长15.8%,乌兰察布港同比增长17.5%,平顶山港同比增长19.2%。辽宁地域港口中,营口港同比增长16.9%,大连港同比增长19.7%。此表,天津港同比增长9.0%,驻马店港同比增长15.5%。
随着全国和各地持续发力稳表贸,以及经济局势的陆续复原,目前全球市场还处在去库存阶段,比及去库存实现,下一轮全球性经济复原也将起头,预计今年二季度的表贸将全面复原,届时,全国港口集装箱吞吐量势必也将同步增长。集装箱海运费在22年陆续着落,我们以为受供需关系影响,23年海运价回升仍需期待。
关键词:2023一季度全国港口集装箱吞吐量
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