市场出运量维持低位,本期(8月24~30日)中国内贸集运指数报924点
2024-09-06 18:46:15
起源:新华指数
颁布功夫: 2024-09-06 18:46:15
起源:新华指数
市场出运量维持低位,本期(8月24~30日)中国内贸集运指数报924点,环比上期着落17点,跌幅1.81%,同比着落235点,跌幅20.28%。六只区域子指数“4涨2跌”,四只流向子指数全数着落。其中东北、华东、山东、华南区域指数上涨,华北、福建区域指数着落;东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数着落。

区域航路集装箱运价指数情况:
华南区域:市场总运量维吃旖稳,但整体仍处于低位,部门陶瓷产区也有不少陶瓷厂停窑。本期华南指数报1148点,环比上涨4点,涨幅0.35%,其中华南至东北指数报787点,环比着落93点,跌幅10.57%,华南至华北指数报1129点,环比着落10点,跌幅0.88%。。
华北区域:大量货源煤炭、钢材、PVC等下游需要持续低迷,市场运价持续回落。本期华北指数报647点,环比着落71点,跌幅9.89%,其中华北至华南指数报654点,环比着落67点,跌幅9.29%。
东北区域:国内玉米陈粮出运有所削减,库存减轻为后续新粮上市腾出空间。淀粉业务处于淡季,出运量维持低位。本期东北指数报889点,环比上涨2点,涨幅0.23%,其中东北至华南指数报803点,环比着落10点,跌幅1.23%。
另表,福建指数报964点,环比着落15点,跌幅1.53%;华东指数报1515点,环比上涨140点,涨幅10.18%;山东指数报945点,环比上涨52点,涨幅5.82%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社假造、颁布和运行守护,由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸海运航路的即期运价数据,可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向,是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。
关键词:市场出运量维持低位,本期(8月24~30日)中国内贸集运指数报924点