近日,24,000TEU运力的 “ONE Integrity”号在新加坡港装载了21,954TEU尺度箱驶离港口,超过了此前长荣旗下集装箱船“Ever Ace”号在2021年8月14日创下的装载里程碑,其时该船的装载量为21710TEU尺度箱,是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。
固然世界上最大的集装箱船的运载能力此刻为24,000TEU,但由于思考到货物沉量和船舶不变性等成分的综合作用,船舶现实能够运载的最大集装箱数量远低于额定的运力。这次创造纪录的“ONE Integrity”号集装箱由今治造船厂和日本海洋结合公司的财团建造,船长399米,宽61米,吃水16.5米,于 11 月 11 日至 12 日?吭谛录悠,而后启程前往苏伊士运河,并于 12 月 6 日到达鹿特丹。该船运营搭乘 ONE 的 F3 航路,从中国、台湾和新加坡飞往北欧港口鹿特丹、安特卫普、汉堡和南安普顿,回程经停阿尔赫西拉斯。集装箱船装卸速度高,停港功夫短,大多选取高航速,通常为每幼时20—23海里。为了节能,通常选取经济航速,每幼时18海里左右。
除了数字之表,这种装载量也很沉要,由于可能支持客户货物的高效运输,同时降低二氧化碳排放量,它试图在该行业遭逢产能过剩之际展示其实力。其他船运公司也在致力证明其对新一代船舶的大量投资是合理的,MSC、东方海表和赫伯罗最近也引进了这些最大运力的船舶。
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